Hvorfor sælger så mange københavnere deres gamle bil?
En bil i hovedstaden bliver slidt på en anden måde end en bil på landet. Mange korte ture, køkørsel og stop-and-go slider på kobling, bremser og motor, og en ældre bil når hurtigere det punkt, hvor reparationerne bliver for dyre.
Samtidig har mange københavnere gode alternativer til bilen. Når metro, S-tog, cykel og delebil dækker det meste af hverdagen, bliver en gammel bil hurtigt en udgift, der ikke står mål med brugen.
For ejere af ældre dieselbiler kommer miljøzonen oveni. Kan bilen ikke leve op til kravene, må den ikke køre i store dele af byen, og så er et salg til skrot ofte den mest fornuftige løsning.
Miljøzonen og ældre dieselbiler
København og Frederiksberg er omfattet af en miljøzone, hvor der stilles krav til dieselbilers udstødning. Formålet er at nedbringe partikelforureningen i byen.
Opfylder din dieselbil ikke kravene, er der i praksis tre muligheder: eftermontere et godkendt partikelfilter, lade bilen stå uden for zonen eller sælge den. For en ældre bil med lav værdi er det sidste ofte det, der giver mest mening.
Hvilke biler er omfattet af kravene? Kravene gælder for dieseldrevne biler, og hvilke krav din bil skal opfylde, afhænger af biltypen og dens euronorm. Du kan slå din bil op hos Miljøstyrelsen, før du beslutter dig.
Hvad sker der, hvis bilen kører i zonen uden at opfylde kravene? Så risikerer ejeren en bøde. Overholdelsen bliver kontrolleret ved hjælp af kameraer, der læser nummerpladerne.
Kan det betale sig at eftermontere et filter? Det kommer an på bilens værdi. Et godkendt filter koster typisk en del, og på en ældre bil kan beløbet let overstige det, bilen er værd.
Få mest muligt ud af din skrotbil i København
Prisen for en skrotbil bliver bedst, når vi har et præcist billede af bilen fra starten. Fortæl os, om bilen kan starte, om der er kendte fejl, og om der mangler dele. Så undgår du, at prisen skal justeres, når bilen bliver hentet.
Lad bilen være så komplet som muligt. Hjul, batteri og katalysator er en del af værdien, og en bil, hvor de mangler, giver mindre.
Og husk, at afstanden ikke koster dig noget. Vi kører gerne fra Greve og ind til byen, og det beløb, vi tilbyder, er det beløb, du får.
Fra første kontakt til solgt skrotbil
Et salg af din skrotbil i København kan klares på kort tid. Sådan ser forløbet typisk ud:
Skriv nummerpladen. Indtast nummerpladen i feltet øverst, så kan vi slå bilens data op med det samme. Har bilen ikke plader, så ring til os.
Beskriv bilens stand. Fortæl kort om fejl og mangler. Send gerne et par billeder på e-mail, hvis bilen har synlige skader.
Tag stilling til prisen. Du får et konkret tilbud og kan tage stilling uden pres. Siger du nej tak, er der ingen omkostninger for dig.
Aftal tid og sted. Vi aftaler, hvornår og hvor bilen skal hentes, og om der er særlige forhold ved adgangen.
Overdragelse. Vi mødes ved bilen, du afleverer nøgler og registreringsattest, og bilen bliver kørt væk. Resten tager vi os af.
Hvad er en skrotbil i København værd?
En skrotbil i København er værd det samme som en skrotbil i resten af landet: Vægten og de genbrugelige dele afgør niveauet. Mærker med stor efterspørgsel på brugte dele giver ofte lidt mere.
Er din bil berettiget til skrotpræmie, får du den udbetalt til din NemKonto. Du kan læse mere om, hvordan vi arbejder i byen, på siden om autoophug i København, eller se niveauet i vores prisliste for skrotbiler.